Nuevo trasplantador de arroz de mano
Obtener el último precioTipo de Pago: | D/P |
Incoterm: | FOB,EXW |
Cantidad de pedido mínima: | 2 Others |
transporte: | Ocean,Land |
Hafen: | shanghai,qingdao |
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Marca: Yintia
Industria Aplicable: Granjas, Planta manufacturera
Estado: Nuevo
Lugar De Origen: porcelana
Período De Garantía: 1 año
Punto De Venta Principal: Alta precisión
Unidades de venta | : | Others |
El trasplantador de arroz utiliza la placa del barco como un cuerpo flotante para soportar el peso de toda la máquina. Por lo general, sin marcha. Durante la operación, la mano de obra lo tira para hacer que la tabla de barco se deslice sobre la superficie del lodo. El dispositivo de viaje del trasplantador de arroz de 4 filas incluye ruedas de conducción, ruedas guía y ruedas de transporte terrestre. Las ruedas de conducción son en su mayoría ruedas de hierro de tipo cuchilla, que se dividen en tracción única, tracción en las dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas. Hay dos tipos de cuerpo flotante: tablero de barco integral y tablero flotante espaciado, que admiten parte del peso de la máquina. Los trasplantadores de arroz de mi país adoptan principalmente el modo de tracción única de la rueda de transmisión delantera y la placa de barco integral trasera. Se agregan dos ruedas de cola para el transporte de tierra, la estructura es simple, la resistencia a la conducción es pequeña, la operación es conveniente y la conducción es conveniente. La rectitud y las curvas son buenas. Japón adopta el modo de conducción de las dos ruedas de guía delantera, las dos ruedas de conducción trasera y de 3 a 4 placas flotantes, o el modo de conducción de las cuatro ruedas de conducción y placas flotantes delantera y trasera. En Japón, el trasplantador de arroz con trasplantador de arroz para caminar adopta principalmente el método de accionamiento de disco flotante de la rueda de doble transmisión. Parte de transmisión de potencia y otros La parte de transmisión de potencia del trasplantador de conducción incluye motor, transmisión, dirección, cambio de engranaje, embrague y otros mecanismos operativos.
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